sexta-feira, 30 de agosto de 2013

Voto de cabresto


Na República Velha, o sistema eleitoral era de fácil manuseio. Por isso os coronéis compravam votos ou trocavam por bem materiais, além disso mandavam capangas aos currais eleitorais (local onde eram realizados os votos) para controlar os votos da população.

Rafaela Aguiar

Crise de 1929


Os países europeus como importavam dos EUA, e após a Primeira Guerra estavam passando por reconstruções em seus países, diminuiram o consumo de produtos norte-americanos. Os EUA por sua vez, manteve seu ritmo de produção, causando uma superprodução e estoque de produtos, grande parte dessas empresas possuíam ações na Bolsa de Valores de Nova York e milhões de americanos possuiam investimentos nessas empresas. Percebendo a crise, grande maioria vendeu suas ações e gerou a grande quebra na bolsa de valores. O Brasil também foi afetado pela crise, pois exportava café para os EUA e essa compra foi reduzida, e consequentemente seu preço também. Esse fato é semelhante ao que está acontecendo na Europa atualmente. O problema começou em 2011, no qual a UE havia endividamento público elevado, surtindo efeito na queda dos índices das bolsas de valores, atingindo até mesmo o Brasil. As consequências da crise chegaram a ser escassez de crédito, aumento do desemprego, revoltas populares e até mesmo a queda do PIB dos países da União Europeia.

Rafaela Aguiar

A Rosa de Hiroshima


A Rosa de Hiroshima
Pensem nas crianças
Mudas telepáticas
Pensem nas meninas
Cegas inexatas
Pensem nas mulheres
Rotas alteradas
Pensem nas feridas
Como rosas cálidas
Mas oh não se esqueçam
Da rosa da rosa
Da rosa de Hiroshima
A rosa hereditária
A rosa radioativa
Estúpida e inválida
A rosa com cirrose
A antirrosa atômica
Sem cor sem perfume
Sem rosa sem nada.



Hiroshima foi uma das cidades japonesas atacadas por bombas atômicas jogadas pelos EUA. Fato ocorrido em 6 de agosto de 1945 (marco final da segunda guerra) pelo lançamento da bomba “little boy”. Morreram mais de 140 mil pessoas. A bomba “little boy” possuía 60kg de urânio, ao ser jogada, detonou a 576 metros de altura e levou 43 segundos para cair. Essa tragédia comoveu o mundo, e essa canção “A Rosa de Hiroshima” originada do poema de autoria de Vinicius de Moraes, retrata as consequências desse bombardeio.

Rafaela Aguiar

Criação da Petrobras


O ex-presidente Getúlio Vargas em um de seus projetos investiu na criação da Petrobras, com o objetivo de criar um monopólio estatal do petróleo. Este ato então marcou uma nova fase para o país, tendo como slogan “O petróleo é nosso”. Em virtude, a Petrobrás até os dias atuais gerou várias exportações, auxiliando no aceleramento da economia.

Rafaela Aguiar

O Fordismo

O fordismo é um sistema de produção industrial baseado na fabricação em larga escala, na especialização do trabalho e na linha de montagem. Sua denominação mais adequada é taylorismo-fordismo, já que foi criado em 1913 pelo industrial norte-americano Henry Ford (1863-1947) com base nas ideias do engenheiro norte-americano Frederick W. Taylor (1856-1915). O modelo foi inicialmente utilizado na indústria automobilística e trouxe redução de tempo e de custo em relação ao sistema anterior, que era quase artesanal. No Brasil, foi adotado por grandes empresas na década de 1940. Mas desde os anos 1920 o país já abrigava outra iniciativa de Ford: seringais nas cidades de Fordlândia e Belterra, no Pará, que tinham como objetivo produzir matéria-prima para a fabricação de pneus. As rígidas regras nem sempre foram bem recebidas pelos funcionários, e parte da infraestrutura local chegou a ser destruída (veja a foto abaixo). As cidades foram abandonadas na década de 1940 por causa de pragas nas plantações e, mais adiante, devido às experiências bem-sucedidas de produção de borracha sintética com base em petróleo.

AG

Curiosidades sobre Hitler

Ele foi um dos mais cruéis ditadores da História. Comandou com mão de ferro o seu exercito e oprimiu metade do Mundo na sua busca pela “raça perfeita”. Sua loucura acabou sendo alvo da curiosidade em todos os cantos do mundo. Esse post mostra 10 curiosidades sobre o Fuhrer. Confira:

1. Hitler era austríaco. Ele nasceu numa cidadezinha chamada Braunau am Inn localizada no norte da Áustria, que na época do nascimento de Hitler fazia parte do Império Áutro-Húngaro. Ele só se tornou cidadão alemão em 1932.

2. Hitler foi um sobrenome gerado pelo erro de um padre. O pai de Hitler era filho ilegítimo e, por isto, não tinha o sobrenome de seu pai. Depois que o avô de Hitler morreu, o pai dele conseguiu que um sacerdote lhe concedesse o reconhecimento da paternidade. Na hora de escrever o nome, trocou Hiedler por Hitler. Daí ficou assim mesmo.

3. Hitler reprovou um ano e deixou a escola aos 16. Sabe por quê? Seu pai queria que ele fosse um tipo de servidor público, Hitler queria ser… adivinha… pintor (não é de parede e sim de quadros). Depois que seu pai morreu, Hitler deixou a escola e foi se aventurar em Viena às custas da pensão que recebia por causa do pai. A Academia de Belas Artes de Viena rejeitou sua filiação duas vezes, argumentando que ele tinha mais talento para Arquitetura. Mas não é que Hitler conseguiu vender várias de suas pinturas?

4. Hitler foi um soldado que combateu na Primeira Guerra. Em 1918, já no final da Guerra, Hitler chegou a um hospital de campanha vítima de um ataque com gás mostarda (Sabe quem produzia este gás para os alemães na II Guerra? A Bayer). Alguns psicólogos dizem que, embora o gás pudesse causar cegueira, Hitler ficou cego por três dias como resultado de uma conversão histérica. Traduzindo: era algo criado por sua mente.

5. Hitler escreveu um livro chamado Mein Kampf (Minha Luta) que serviu de base ideológica para todas as suas loucuras. Ele queria tanto que seu livro fosse lido que dava cópias dele até como presente de casamento.

6. No dia 20 de abril de 1945, enquanto o exército soviético ia entrando em Berlim, Hitler comemorava seu 56º aniversário no seu abrigo. Um de seus generais mandou distribuir chocolates às tropas em honra ao aniversário do Führer.

7. Para garantir que o cianureto que tomaria para se matar era eficiente,Hitler fez um teste em sua cachorra. A coitadinha morreu, é claro.

8. Hitler era vegetariano, odiava cigarro, mas era fanático por doces.

9. Em termos amorosos, sua maior paixão foi sua sobrinha, Geil Raubal, uma jovem  de seus vinte e poucos anos. Hitler não a deixava sair, restringia sua liberdade até que ela não aguentou, e um dia se matou. Hitler quase pirou. Durante toda a década de 30, Hitler relacionou-se com várias mulheres mas ao final sempre voltava aos braços de Eva Braun, com se casou na vespera de seu suicidio. Eva Braun foi tao fiel a Hitler, que se matou junto com ele.

10. Hitler se vangloriava de não receber um só tostão do Estado, já que na epoca ele se recusou a receber o salário que tinha direito como Chanceler alemao. Pura demagogia…….. Além de Hitler utilizar toda a máquina do Estado para viver (comida, viagens e varias casas oficiais), ele recebeu fortunas pelos direitos autorais do seu livro, “Mein Kempf” que vendeu milhoes de cópias, já que naquela epoca pegava mal uma família não ter um exemplar desse livro em casa !

AG

Fusca



O Fusca, assim conhecido popularmente no Brasil, teve sua origem na Alemanha nazista de Hitler. Assim sendo, desejava que todos os alemães possuíssem um veículo que pudesse transportar quatro pessoas e suas bagagens, que atingisse uma velocidade contínua de 100 Km/h e que fosse acessível financeiramente.
Foi então que o governo alemão contratou o engenheiro Ferdinand Porsche, que também sonhava com um veículo acessível. O projeto foi desenvolvido na década de 1930, e reforçava a ideia de criar um carro resistente, popular, barato e econômico.
Em maio de 1938 foi aprovada a construção de uma fábrica em Fallersleben, onde iniciaria a construção do veículo. O modelo inicial era muito simples, e com o início da Segunda Guerra o carro não foi mais fabricado, dando destaque a outros modelos.
No final da Guerra em 1944, a fábrica foi completamente destruída pelos bombardeios, e então o inglês Ivan Hirst retomou a produção. Alguns franceses, ingleses, soviéticos e norte-americanos não acreditavam no projeto, e então o governo da Alemanha retomou o controle da fábrica com Heinz Nordhoff no comando.
O modelo no ano de 1945 já tinha sido fabricado mais de 25 mil unidades anuais. E em 1948, o modelo conversível. O automóvel contribuiu para o desenvolvimento da Alemanha no período pós-guerra, tornando os alemães os maiores exportadores de veículos da época.
O fusca só chegou na América nos anos de 1950, e passou por algumas melhorias e sua primeira filial inaugurada no Brasil foi em 23 de março de 1953.

Rafaela Aguiar